Los miembros del GT se reunieron ayer para analizar las causas del descenso del tráfico de productos siderúrgicos que en los últimos meses ha sido del 10%. El tráfico siderúrgico, sin tener en cuenta las toneladas de gas natural, representa el 42% del total de toneladas manipuladas en el Puerto de Sagunto, siendo no solo el más representativo de este Puerto, sino el que más valor económico genera en el entorno portuario.El GT acordó desarrollar tres iniciativas paralelas:
- Realizar un estudio de las toneladas manipuladas en los Puertos que son nuestra competencia, bien por volumen de toneladas manipuladas o por cercanía geográfica.
- Llevar a cabo reuniones con clientes finales para recoger los motivos del descenso de toneladas manipuladas, las perspectivas de futuro en la import/export y las expectativas que tienen con respecto a la calidad de servicio de este tráfico.
- Analizar la tendencia del uso de contenedores en la importación y exportación de productos siderúrgicos, especialmente bobinas, en los Puertos de Valencia y Sagunto.
Este GT se reunirá en breve para analizar la información recabada y establecer las iniciativas que se consideren oportunas.